Железные дороги “не для всех”.

Железные дороги бывают разными. Магистральные – где проходит основной трафик поездов, и где любители ЖД, как мухи тусуются, что бы сфотографировать тысячный ВЛ, для коллекции, или что бы запузырить его на какую-нибудь галерею. Второстепенные – где в основом ходят пригородные поезда, большого грузового трафика не наблюдается, в основом на теплотяге. На таких ветках тусуются уже более утонченные любители, которых ВЛ-ами, и ЧС-ами, которые пачками шныряют, не возбудить. Есть конечно и “деповские черви”, которые тащатся от съемки под 3\4 (интересно, что за му**к придумал такое выражение), и они всё мерят под 3\4, да и сами они как 3\4. Своеобразный контингент одним словом, если кроме 3\4 ничего не признают. Помимо всего прочего, есть и малодеятельные ветки, на которых ведется очень небольшая вывозная работа, и пара пригородных в лучшем случае в день. На такие ветки едут “моральнокрепшие” любители, которые прошли все вышеперечисленные этапы, и им хочется чего-то душевного, а не тупо “подолбить”. И УЖД – это поиск чего-то более духовного, чем магистраль. Вот о таких ветках, в определенных кругах, известный многим Богдан Корсунов, сделал парочку фильмов. Смотрим…

Короткометражный документальный фильм о малодеятельной ветке в Брянской области

Мезиновская УЖД